Resources

AJAC Press Room

 



Tuesday, Dec 6, 2016
AJAC Canadian Car of the Year: Category Winners
Category Winners - Photos
EIGHT “BEST NEW” WINNERS ANNOUNCED
ANNONCE DES HUIT MEILLEURS NOUVEAUX VÉHICULES FINALISTES
 

TESTFEST VIDEOS

Canadian Car of the Year - TestFest: B-Roll Video
Canadian Car of the Year - TestFest: B-Roll Video (drone)
AJAC Executive Forum

           


PRESS RELEASES

2017 CANADIAN CAR OF THE YEAR AWARDS
2017 CANADIAN CAR OF THE YEAR LIST OF ELIGIBLE VEHICLES
AJAC’s 2017 Canadian Car of the Year Awards INTENSIVE AUTOMOTIVE TESTING PROGRAM IS UNDERWAY
AJAC’s 2017 Canadian Car of the Year Awards WHAT MAKES A “BEST NEW” WINNER?
Canadian Green Car and Canadian Green Utility Vehicle of the Year: Testing is Complete!
TOP THREE FINALISTS IN EIGHT “BEST NEW” CATEGORIES ANNOUNCED FOR 2017

Journalist of the Year Award presented by Jaguar Land Rover Canada
Wakefield Castrol Award for Automotive Writing
Bridgestone Award for Feature
The Volvo Award for Environmental Journalism
Pfaff/Pirelli Photography Award
CAA Award for Road Safety Journalism
Best Print Design and Best Web Design Award presnted by Kia Canada
Integrated Automotive Best Video Journalism Award
TROIS « MEILLEURS NOUVEAUX » FINALISTES ANNONCÉS DANS LES HUIT CATÉGORIES POUR 2017


PRIX VOITURE CANADIENNE DE L’ANNÉE 2017
LE PROGRAMME D’ESSAIS INTENSIFS DE VÉHICULES EST LANCÉ
DONNÉES OBJECTIVES – EXPERTISE CANADIENNE C’est ce qui fait un gagnant!
Voiture canadienne écologique et Véhicule utilitaire canadien écologique de l’année : les essais sont terminés!

Prix du Journaliste de l'année offert par Jaguar Land Rover Canada
Prix Wakefield Castrol pour la rédaction automobile
Prix de rédaction Bridgestone
Prix Volvo pour le journalisme de l'environnement
Prix de la photographie Pfaff/Pirelli
CAA récompense la crème du journalisme sur la sécurité routière
Prix de design et mise en page Kia Canada
Prix de vidéojournalisme par Integrated Automotive

FACT SHEET

Official Name:
2017 Canadian Car of the Year (CCOTY) Awards program by the Automobile Journalists Association of Canada (AJAC).

The term “TestFest” refers to the annual back-to-back testing by some 80 Canadian automotive journalists that annually takes place at the end of October.

History:
This year’s TestFest is the 29th edition.

The first “TestFest” was held April 7 – 10, 1988 at Shannonville Motorsport Park. The event was not called a “TestFest” but was referred to as the "First Annual AJAC Convention".

1993: The term "TestFest" was first identified and used by journalist Marc Lachapelle during the Annual General Meeting. Lachappelle, as chair of the Car of the Year Group, proposed that "TestFest" have one guiding principle: "One team, one category, one day.”

Location:
TestFest was held at Shannonville Motorsport Park, east of Belleville, Ontario, from 1988 until 2005.

TestFest moved to Ontario’s Niagara Region in 2006.

TestFest is now located at the Canadian Tire Motorsport Park in Clarington, Ontario for the first time in 2015.

The Evaluation Program
KPMG is the official vote tabulator, and keeps the results confidential until the winners’ press conferences.

Vehicles are divided into numerous categories defined by vehicle type, pricing, and segment.

Each testing category sees its highest-scoring model declared a winner. All category winners then compete in a second round of voting for the overall title of Canadian Car of the Year, Canadian Utility Vehicle of the Year, Canadian Green Car of the Year, and Canadian Green Utility Vehicle of the Year. The Canadian Car of the Year awards are open to passenger vehicles that are all-new or significantly updated for the current model year.

The CCOTY test program capitalizes on the experience of some 80 respected member journalists, who drive all entries back-to-back on a series of routes including public roads, a performance course, handling course, and an off-road course, simulating a range of conditions that a consumer would likely experience in daily driving.

Category winners, and the overall winning vehicles each year, are far from the only important results to come from the intensive annual testing program. “Our program is absolutely testing-based, and driven by data and weighted scoring,” says Justin Pritchard, CCOTY co-chair. Experienced vehicle testers drive all entries in a category, back to back, on the same day. Each tester will drive several categories over the course of the program. This testing process generates thousands of data points across dozens of voting fields. We share every aspect of this testing data online, so shoppers can see exactly how a given vehicle won its category, or how it stacked up to the category winner.

“Whether you’re interested in one of this year’s category winners, which we’ll announce in December, or another model from a previous year, every bit of our testing data and voting data is shared online, along with tools to compare vehicles across various categories and years,” Pritchard says. “Our performance data, which is factored into every vehicle’s overall score, is also published. The goal is ultimately to provide highly relevant consumer-driven information for Canadian shoppers to take with them into the marketplace.”

WINNERS
Four press conferences are held to declare the winners as follows:

December 6, 2016: 2017 “Best New” category winners announced.

January 12, 2017: 2017 Best New Technology winners announced at the Montreal Auto Show, along with the top three CCOTY and CUVOTY finalists.

February 16, 2017: 2017 Canadian Car of the Year and Canadian Utility Vehicle of the Year announced at the Canadian International Auto Show in Toronto.

March 22: 2017 Canadian Green Car of the Year announced at the Vancouver Auto Show.

CONSUMERS
Mission statement: The purpose of the Canadian Car of the Year Awards (CCOTY) program, created by journalist members of the Automobile Journalists Association of Canada (AJAC), is to provide consumers with sound, comparative information on vehicles that are new to the market.

As soon as the Canadian Car of the Year Award winners are declared in their respective categories, the comparative test data and vote results are posted to the AJAC web site for use by consumers as a resource buying guide.

Consumers’ Feedback: AJAC’s five consumer surveys (1999 – 2013) show that winning the Canadian Car of the Year (CCOTY) award is important to potential buyers of new cars.

The consumer surveys were conducted by Maritz Research on behalf of AJAC.

2013
100% of Honda Accord buyers indicated that they were familiar to some extent, either very familiar, or somewhat familiar with the fact that the Accord had won the Canadian Car of the Year Award.

Compared to previous award influence surveys, the awareness level has gone up from 74% (2008) to 100% (2013).

56% of survey respondents said the AJAC Canadian Car of the Year Award had a positive influence in the purchase decision.

2008
74% of the 2008 Buick Enclave buyers were aware that this vehicle had won the Canadian Car of the Year Award.

Of those buyers, 41% said the award had a positive influence on their buying decision.

2005
54.8% of those who purchased a Mazda3 were aware it had been selected as Canadian Car of the Year by the Automobile Journalists Association of Canada.

Mazda3 buyers confirmed an influence of 58.4%.

2002
A survey of Nissan Altima buyers showed an awareness of 69.6%.

47.5% of the 2002 Canadian Car of the Year buyers claimed the award’s influence to be "strong to extremely strong.”

ADDITIONAL INFO
For more information about AJAC’s Canadian Car of the Year Awards, please visit the AJAC web site at www.ajac.ca.


Fiche de renseignements

Nom officiel
Programme des prix des Voitures canadiennes de l’année 2017 (CCOTY) par l’Association des journalistes automobile du Canada (AJAC).

Le terme « Festival des essais », qui se déroule tous les ans à la fin octobre, désigne les essais consécutifs effectués par quelque 80 journalistes automobiles canadiens.

Histoire
Le Festival des essais en est à sa 29e édition.

Le premier Festival des essais s’est déroulé du 7 au 10 avril 1988 dans le parc de sport motorisé de Shannonville. Il s’appelait alors le premier congrès annuel de l’AJAC.

1993 : Le terme « Festival des essais » a d’abord été trouvé et utilisé par le journaliste Marc Lachapelle au cours de l'Assemblée générale annuelle. Président du groupe Voitures de l’année, il avait alors proposé pour le Festival des essais l’adoption du principe : « Une équipe, une catégorie, une journée ».

Lieu
De 1988 à 2005, le Festival des essais se tient dans le parc de sport motorisé de Shannonville, situé juste à l’est de Belleville, en Ontario.

En 2006, le Festival des essais déménage dans la région de Niagara, en Ontario.

En 2015, le Festival des essais se déroule pour la première fois sur le site Canadian Tire Motorsport Park à Clarington, en Ontario.

Programme d’évaluation
KPMG, la firme comptable de dépouillement officiel, conserve les résultats du scrutin secrets jusqu’aux conférences de presse annonçant les gagnants (voir plus bas).

Les véhicules sont divisés en plusieurs catégories en fonction du type de véhicule, du prix et du segment.

Chaque catégorie d’essai voit déclaré gagnant son modèle qui obtient les meilleurs résultats. Les gagnants toutes catégories s’affrontent dans un second tour de scrutin pour les titres suivants : Voiture canadienne de l’année, Véhicule utilitaire canadien de l’année, Voiture canadienne écologique de l’année et Véhicule utilitaire canadien écologique de l’année. La compétition pour les prix des voitures canadiennes de l’année est ouverte à tous les véhicules de tourisme entièrement nouveaux ou qui ont été modifiés considérablement pour le modèle de l’année en cours.

Le programme d’essais CCOTY s’appuie sur l’expérience d’environ 80 membres journalistes des plus respectés, qui font l’essai consécutif de tous les véhicules participants sur une série de parcours – voies publiques, circuit de performance, circuit routier et parcours tout-terrain –, lesquels peuvent simuler les conditions du monde réel qu’un consommateur connaîtrait probablement dans sa conduite de tous les jours.

Les véhicules gagnants des catégories ainsi que les gagnants toutes catégories de chaque année ne constituent pas les résultats les plus importants du programme annuel d’essais intensifs. Car, selon les précisions de Justin Pritchard, coprésident CCOTY, le programme est complètement basé sur les essais et repose sur les données et les notes pondérées. Les essayeurs chevronnés conduisent tous les véhicules inscrits d’une catégorie consécutivement et le même jour. Chaque journaliste participant fera l’essai de plusieurs catégories tout au long du programme. Ce processus de tests génère des milliers de données dans des douzaines de champs de vote. Nous partageons chaque aspect des données de ces tests en ligne, afin que les acheteurs voient exactement comment un véhicule donné l'a emporté dans sa catégorie ou comment les points se sont accumulés pour le gagnant de la catégorie.

« Que vous soyez intéressé par un des gagnants des catégories de cette année, qui seront annoncés en décembre, ou par un autre modèle précédent, absolument toutes nos données des tests et des votes sont publiées en ligne de même que des outils pour comparer les véhicules de catégorie ou d’année différentes, disait Pritchard. Nos données de performance prises en compte dans la note globale sont également publiées. Somme toute, nous entendons fournir des informations très pertinentes aux yeux du consommateur et qui seront utiles sur le marché pour les acheteurs canadiens. »

GAGNANTS
Quatre conférences de presse sont organisées pour annoncer les gagnants :

6 decembre 2016 : les « Meilleurs véhicules des catégories 2017 ».

12 janvier 2017 : les « Meilleures nouvelles technologies 2017 », au Salon international de l’auto de Montréal, ainsi que les trois finalistes des Voitures canadiennes (CCOTY) et des Véhicules utilitaires canadiens de l’année (CUVOTY).

16 février 2017 : la Voiture canadienne de l'année et le Véhicule utilitaire canadien de l'année 2017, au Salon international canadien de l’auto, à Toronto.

22 mars 2017 : la Voiture canadienne écologique de l’année, au Salon de l’auto de Vancouver.

CONSOMMATEURS
Énoncé de mission : L’objectif du programme des Voitures canadiennes de l'année, créé par des journalistes membres de l’Association des journalistes automobile du Canada, est d’offrir aux consommateurs des informations fiables et comparatives sur les véhicules nouvellement arrivés sur le marché.

Dès que les gagnants des Voitures canadiennes de l’année sont déclarés dans leurs catégories respectives, les données comparatives des essais et des votes sont affichées sur le site Web de l’AJAC afin qu’elles puissent servir de guide d’achat aux consommateurs.

Réactions : selon cinq sondages de l’AJAC menés auprès des consommateurs (1999 – 2013), le prix de la Voiture canadienne de l’année compte énormément aux yeux des acheteurs potentiels de nouvelles voitures.

Ces sondages ont été effectués par Maritz Research au nom de l’AJAC.

2013
100 % des acheteurs d’une Honda Accord ont indiqué qu’ils étaient quelque peu ou un peu ou vraiment au courant du fait que l'Accord avait gagné le prix de la Voiture canadienne de l’année.

Comparativement aux sondages précédents sur l’impact du prix gagné, le degré de sensibilisation est passé de 74 % (2008) à 100 % (2013).

56 % des répondants au sondage ont dit que le prix de la Voiture canadienne de l’année avait eu un impact positif sur leur décision d’achat.

2008
74 % des acheteurs du Buick Enclave 2008 savaient que ce véhicule avait gagné le prix de la Voiture canadienne de l’année.

41 % de ces acheteurs ont affirmé que ce prix avait influencé positivement leur décision d’achat.

2005
54,8 % des acheteurs d’une Mazda3 savaient qu’elle avait été choisie comme Voiture canadienne de l’année par l’AJAC.

58,4 % des acheteurs d’une Mazda3 confirmaient l’influence du prix remporté.

2002
69,6 % des acheteurs d’une Nissan Altima participant à un sondage connaissaient le prix de la Voiture canadienne de l’année.

47,5 % des acheteurs de la Voiture canadienne de l’année 2002 ont indiqué que l’impact de ce prix était entre « fort et très fort ».

AUTRES INFORMATIONS
Pour obtenir davantage d’informations sur les prix des Voitures canadiennes de l’année de l’AJAC, veuillez visiter le site Web de l’AJAC : www.ajac.ca.




AJAC Automotive Journalism Awards

2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards
2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards
2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards
2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards
2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards
2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards
2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards
2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards
2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards
2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards
2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards 2016 Journalism Awards

AJAC Automotive Executive Forum

AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum
AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum
AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum
AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum
AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum AJAC Automotive Executive Forum

Thursday - Day 3
Team Testing
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest

Wednesday - Day 2
Team Testing
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest

Tuesday - Day 1
Team Testing
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest
Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest Canadian Car of the Year 2017 - TestFest




SMALL CAR
Chevrolet Cruze
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

It tackled the handling course much better than I would have expected for a car in the segment. It's an everyday driver that can also be a bit sporty.

Chevrolet Spark
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Hyundai Elantra
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

MINI Cooper Clubman
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Subaru Impreza
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French


LARGE CAR
Chevrolet Malibu
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Chevrolet Malibu Hybrid
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Kia Optima
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Kia Optima HEV
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Toyota Prius Technology
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Volkswagen Golf Alltrack
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

This could be an excellent alternative to a crossover or SUV for many drivers. It's practical as well as fun to drive.


LARGE PREMIUM CAR
Buick LaCrosse
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Cadillac CT6
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Refined, luxurious and as sporty as needed, the CT6 will be a hit for sure.

Genesis G90
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Mercedes-Benz E-Class E 300 4MATIC Sedan
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Volvo S90
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French


SPORTS - PERFORMANCE CAR
Fiat 124 Spider
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

The Fiat 124 shocked with its ability to manage weight transfer and engine response to provide a truly grin-inducing drive experience.

Ford RS
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Hyundai Elantra Sport
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French


PREMIUM SPORTS - PERFORMANCE CAR
BMW M2
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

The return of the true BMW "M" car!

Beautifully balanced, a joy to drive.

BMW has truly returned to their roots with this one. Driving pleasure guaranteed.

Slick, quick and suitably confusing (go ahead, try to find 'park'), this was a highlight in the premium sports class - and a virtual must-drive for all the attendees of this year's Test Fest!

Mercedes-AMG C-Class AMG C 63 S Coupe
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

So much crazy wrapped under so much elegance. A very delicious recipe.

An iron fist in a velvet glove.

Porsche 911 Carrera 4S
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Legendary performance combined with every day usability. A real masterpiece.


SMALL UTILITY VEHICLE
Ford Escape
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Kia Sportage
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Subaru Forester
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Toyota Rav4 Hybrid with Technology Package
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French


LARGE UTILITY VEHICLE
Chrysler Pacifica
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

GMC Acadia
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Mazda CX-9
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French


PREMIUM UTILITY VEHICLE
Buick Envision
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

I was very pleased with it, to be honest a real surprise to what I was expecting

Cadillac XT5
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Lexus RX350 F Sport Series 3
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Maserati Levante S
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French

Mercedes-Benz GLC GLC 300 4MATIC
Detailed Spec Sheet - English
Detailed Spec Sheet - French